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注意事項

-使用後若有不適請即刻停止使用並請教醫師。

-請將商品放置陰涼處保存。

※此組商品係本公司供貨商大量進貨有償(價)取得，為特惠組拆售故無外盒及封膜，為免消費者收受商品後有所疑慮，特此說明如上

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中國時報【江詩筑╱苗栗報導】

西湖鄉龍壽橋橋齡超過50年橋台外露，且因路幅僅4公尺會車困難，公所反映急需改善，立法委員陳超明去年會勘後，29日再次邀集路政司、公路總局進行龍壽橋改善工程協調，公路總局原則同意補助改建計畫。

龍壽橋1961年開始籌建，當時物資缺乏，由政府及民間共同出資，歷史超過50年，陳超明表示，龍壽橋對西湖鄉的意義深厚，除了是交通要道外，也見證西湖鄉發展的歷史。

西湖鄉長古木賢指出，西湖鄉每到周末，遊客及香客絡繹不絕，龍壽橋因路幅過窄，會車常常出現困難，導致車輛回堵嚴重。

未來若順利改建，新龍壽橋將增寬路幅，同時增加景觀設計，讓龍壽橋成為西湖新地標。公路總局李忠樟組長說，對於龍壽橋的故事相當感動，而生活圈道路計劃期程到107年止，請鄉公所要儘速相關規畫，公路總局一定支持。

舊的龍壽橋是由政府及民間共同興建，新龍壽橋將延續精神，陳超明說，好的交通建設是偏鄉發展的關鍵，西湖鄉農業極富特色，12月3日將舉辦路跑活動，未來休閒觀光產業一定能在西湖大鳴大放。而政府也更應該重視偏鄉的發展，均衡全台各地的發展。

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】2016年球季只剩下兩週有安排正式行程，其中以本週的Hero World Challenge（世界挑戰賽）集結的頂尖高手最多，包括目前世界排名第三的Dustin Jonhson（達斯汀?強森），不過澳洲選手Jason Day（傑森?戴伊）領先優勢超過1.50分，可望穩坐年終世界球王大位。

現年二十九歲的戴伊，三月下旬連贏Arnold Palmer Invitational presented by MasterCard（阿諾帕瑪邀請賽）和WGC-Dell Match Play（世界比洞賽）後開始主宰世界排名，接下來又贏得THE PLAYERS Championship（球員錦標賽），加上PGA錦標賽第二名，以致於在Deutsche Bank Championship（德銀錦標賽）後進入傷兵名單，仍沒有人可以威脅到他的統治地位。

回顧去年八月起，高壇上演史上最激烈的三人球王爭霸戰，龍頭老大連續六週換人當，後來Rory McIlroy（羅瑞?麥克羅伊）率先出局，形成戴伊和Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）對決的戲碼，只是後者攻勢更猛，十一月八日從戴伊手上要回頭銜後，連續佔領了二十週。

戴伊延續去年五勝的氣勢，今年前半年又添得三勝，雖然下半年一勝未得，一度面臨強森的挑戰，但The Barclays（巴克雷斯）並列第四後，以14.4219分達到生涯在世界排名的高峰。戴伊目前仍以11.7622分名列首位，保有領先麥克羅伊1.3021分的優勢，累積球王週數即將邁入四十週，史上排名第九，最快在明年初就可以超越Nick Price（尼克?普萊斯）的四十四週。

史上最具主宰力的球王自然非Tiger Woods（老虎?伍茲）莫屬，生涯統治了六百八十三週，再來是另一位澳洲名將Greg Norman（葛瑞?諾曼）的三百三十一週，英格蘭球王Nick Faldo（尼克?佛度）以九十七週排名第三，而麥克羅伊則累積了九十五週，另外已故西班牙球星Seve Ballesteros（塞維?巴勒斯特羅）為六十一週。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王淑芬高雄28日電）歷經15年，高雄捷運路竹延伸線第1、2階段共被退件27次，高雄市長陳菊今天親自出馬，終獲國發會審查通過兩階段延伸，捷運局概估第1階段延駛到岡山火車站可望在109年通車。

陳菊在確定審查會通過捷運路竹延伸線兩階段案，隨即在臉書上貼文說明這個好消息，同時也揭露市府爭取路竹延伸路線被退件27次辛酸的過往。

捷運局官員指出，在民國100年到103年6月，中央同意第1階段可行性計畫就已提報21次遭退，後來陸續又修正再提案至今。

高雄捷運延伸線爭取過程艱辛，捷運局規劃案一次次被中央要求重新修正，使得北延伸線推動進度緩慢。

陳菊今天帶領副市長許立明、捷運局長吳義隆出席審查會並說明「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」、「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二階段）及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」，結果兩案順利審查通過。

路竹延伸線(第一階段)路網到岡山火車站，長1.46公里，經費新台幣30.6億元，中央分擔15.35億元，市府出資15.25億元；路竹延伸線(第二階段)長約11.75公里，建設經費約272.83億元，中央分擔161.53億元，市府是111.30億元。

路竹延伸線計畫路線將經過南科高雄園區、電信技術中心、本洲產業園區、永安工業區等，止於湖內區台鐵大湖車站附近，長11.75公里，沿線設7站，預估服務人口約35萬。

捷運局說將著手辦理第1階段工程基本設計，希望趕在明年底公告發包，以2年半工期完成；雖然路網只有1.46公里，捷運局說要跨越高架橋，還要打造無橋墩跨越阿公店溪的基座，工程有難度，拚109年通車。

?strong>首選领堵分裱由炀€也將進入綜合規劃階段，捷運局允諾趕進度，盼早日辦理工程發包，擴大捷運的服務範圍。1051128

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